PHEV의 증가
하이브리드 자동차와 완전 전기차는 다릅니다. 하지만 이들 기능을 하나로 결합하면 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)가 탄생하게 됩니다.
하이브리드 모델에는 차량 주행 중에 재충전할 수 있는 배터리가 있습니다. 제동 시 동력은 엔진에서 직접 공급됩니다. 회전하는 바퀴를 두드려 전기를 생산합니다. 플러그인 유형에는 배터리에 전기를 저장하는 충전 포트가 있습니다. 차량에 많은 전력이 필요하지 않으면 배터리를 끌 수 있습니다. 또한 때때로 가스 엔진을 차단할 수도 있습니다.
PHEV는 미국 자동차 시장에서 아주 작은 부분만을 차지한다는 점을 명심하십시오. 2021년 4분기에는 미국에서 판매된 모든 승용차의 1.4%에 불과합니다. 미국 에너지 정보국(Energy Information Administration)에 따르면 완전 전기 자동차 시장 점유율은 절반 미만입니다. 또한 플러그인 하이브리드가 아닌 차량의 점유율은 약 4분의 1에 불과하며 이는 국내 판매 차량의 6.1%를 차지합니다.
랭글러 판매 회복세
이전 가솔린 모델과 마찬가지로 Jeep Wrangler 4xe는 거친 지형에서도 주행할 수 있는 견고한 박스형 디자인을 갖추고 있습니다. 가격은 Ford Escape PHEV, Toyota RAV4 Prime 및 Prius Prime과 같은 경쟁사보다 높습니다. 값비싼 가격표에도 불구하고 Wrangler 4xe는 2021년 3월에도 여전히 다른 하이브리드 차량을 능가했습니다. 실제로 해당 달 동안 미국에서 가장 많이 팔린 차량이었습니다.
Jeep 4xe는 2022년 상반기에 그 다음으로 인기 있는 PHEV인 Toyota Rav4 Prime보다 거의 두 배 더 많이 팔렸습니다. Toyota는 처음 6개월 동안 하이브리드 SUV를 10,153대만 판매했다고 보고했는데, 이는 Jeep 4xe보다 작은 수치입니다. 랭글러(Wrangler)는 19,207대가 판매되었습니다.
2022년 2분기 동안 Stellantis는 미국에서 408,521대의 판매량을 보고했습니다. 1년 전 판매 가격보다 16% 적은 가격이다. 또한 올해 누적 판매량 813,742대도 15%로 감소했습니다. 그러나 이 회사는 플러그인 부문에서 흥미로운 결과를 보여 2분기 동안 15,000개 이상의 플러그인 하이브리드를 제공했습니다.
Inside EVs에 따르면 Wrangler 4xe는 2022년 2분기 최고의 PHEV였습니다. 오늘날 도로에서 볼 수 있는 Jeep Wrangler의 5분의 1이 PHEV로, 이는 국내 최고의 플러그인 하이브리드 모델입니다. 험난한 지형, 특히 오프로드 타이어를 사용하는 경우 신뢰할 수 있는 차량입니다 .
랭글러의 지배력
토요타는 2001년 미국에 프리우스(Prius)라는 자동차를 최초로 선보였습니다. 이후 하이브리드와 거의 같은 브랜드가 되었습니다. 그러나 Jeep의 첫 번째 PHEV만 해도 럭셔리 브랜드인 Lexus를 포함한 아시아 자동차 제조업체의 모든 통합 모델을 능가했습니다.
Recent Comments