런플랫 타이어를 사용하기 전에 고려해야 할 장단점

펑크는 가장 흔하고 가장 성가신 일이며, 특히 중요한 행사나 회의에 가는 길에 있다면 더욱 그렇습니다. 이런 경우 타이어 가게가 도와줄 것입니다. 하지만 타이어 가게가 없거나 예비 타이어가 없다면 어떻게 해야 할까요? 런플랫 타이어는 이런 경우에 도움이 될 수 있습니다. 하지만 모든 것과 마찬가지로 런플랫 타이어에도 장단점이 있습니다. 구매하기 전에 고려하세요 안산세차장.

장점:
펑크난 타이어로 운전할 수 있습니다
자립형 타이어의 주요 이점은 모든 공기가 빠진 후에도 약 100마일 동안 평평한 도로에서 계속 운전할 수 있다는 것입니다. 추위나 비, 또는 붐비는 고속도로에서 차에서 내릴 필요가 없습니다. 최대 주행 거리를 얻으려면 속도를 50mph까지 줄이는 것이 좋습니다.

폭발 후 더 나은 안정성
갑작스러운 수축은 무게 이동과 트레드 불안정화를 줄여줍니다. 이 타이어는 공기 없이도 차량을 수 마일 동안 지탱할 수 있기 때문입니다. 조향과 핸들링은 거의 정상 상태를 유지합니다.

차량 무게 감소
예비 휠과 타이어 수리 도구가 없어지면 이론적으로 차량 무게가 줄어들 것입니다. 하지만 런플랫 타이어는 사이드월 보강재가 추가되어 일반 타이어보다 무게가 더 나가기 때문에 예상만큼은 줄어들지 않을 것입니다.

단점:
여분 없음
런플랫 타이어와 스페어 타이어를 장착한 대부분의 차량은 잭과 도구가 부족합니다. 사실, 스페어 타이어를 제거하고 그 공간을 다른 용도(스타일링, 3열 시트, 실내 공간 등)로 재할당하는 것이 자동차 제조업체가 런플랫을 제공하는 큰 이유입니다.

트레드 마모 감소
하드 라이드 타이어 제조업체는 런플랫 타이어에 소프트 트레드 컴파운드를 넣었습니다. 소프트 컴파운드의 부작용은 트레드 수명이 짧아진다는 것입니다. 런플랫 타이어의 수명에 대한 실제 데이터는 찾기 어려웠습니다. 소유자들은 런플랫 타이어에 대한 전반적인 만족도가 더 높다고 보고했습니다. 설문 조사에서 기존 타이어보다 뒤처지지 않았습니다.

폭발은 여전히 ​​가능합니다
운전자가 경고를 주의하지 않거나 알아차리지 못하고 제로 압력 범위를 벗어나거나 속도 제한을 초과하여 운전하면 타이어가 붕괴되기 시작할 수 있으며, 이는 동일한 불안정화 효과를 가져옵니다. 또한, 측면에 펑크가 나거나 타이어가 큰 물체에 부딪히면 운전자는 견인차를 불러야 합니다.

공기가 부족하면 확인하기 어렵습니다
타이어가 더 단단한 구조라면 공기압이 낮더라도 사이드월이 부풀지 않습니다. 따라서 타이어 공기압 모니터링 시스템을 갖추고 타이어 공기압을 자주 확인하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 언제 펑크가 났는지 알 수 없습니다.

하셔 라이드
런플랫 타이어를 작동하게 하는 단단한 사이드월은 또한 더 거친 승차감을 초래합니다. 차량이 공장에서 런플랫 타이어와 함께 제공된 경우 자동차 제조업체는 일반적으로 더 거친 승차감을 상쇄하기 위해 서스펜션을 조정합니다.

타이어 매장 에서 타이어를 교체하든 런플랫 타이어를 사용하든, 장기적으로 볼 때 이익을 얻는 사람은 바로 여러분입니다.

 

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